Contagiri CEV

[senatore]

Daiiiiiii, mica costa tantissimo, poi. E misura anche la temperatura del motore.
Sociooooooooo, diglielo.

[vader.t7]

insomma....90 eurini... =/
http://cgi.ebay.de/Drehzahlmesser-Ko...QQcmdZViewItem

[DeXoLo]

Ciao ragazzi!
Mi potete postare qualche idea/foto su dove posizionare il contagiri su un PX?
Thanks!

Quello per me è stato facile, ho pensato di fare un "contenitore" e poi di allungare una staffa dello specchietto e posizionarlo all'interno del manubrio.
Il difficile sarà riuscire a farlo funzionare

[vader.t7]

mirko, pm x te =)

[senatore]

Quello per me è stato facile, ho pensato di fare un "contenitore" e poi di allungare una staffa dello specchietto e posizionarlo all'interno del manubrio.
Il difficile sarà riuscire a farlo funzionare

Perchè, allora, non ci fai vedere come è questo contenitore?
Azieeee!

[DeXoLo]

xchè grazie al sant'uomo dell'AltoAdige mi ero accorto di aver fotografato anche le password del mio bancomat, la combinazione della cassaforte, la mappa del tesoro e un sacco di pubblicità occulta Ora le riposto al suo posto

[senatore]

Quindi, le aspettiamo, le foto?

[DeXoLo]

le ho messe 2 post + su, pag 3

[senatore]

Viste, ma è solo una "scatola" dove hai messo il contagiri. Io, credevo di vedere come avevi montato il tutto sulla vespa.

[DeXoLo]

eh, io la vespa ce l'ho ancora a casa dei miei, che vivono a 30km da dove sto scrivendo adesso :( xcui i lavori li faccio a rate

[uferrari]

Io sono riuscito a domarlo (quello a 2 fili) aprendolo e sostituendo il trimmer di regolazione con uno di valore diverso.
Il problema è che quello ero riuscito ad aprilo scollando piano piano la corona superiore mentre altri che mi hanno dato per modificarli non riesco più ad aprirli.
Se avete qualche idea per togliere la corona vi ringrazio.

[gio.max]

Io sono riuscito a domarlo (quello a 2 fili) aprendolo e sostituendo il trimmer di regolazione con uno di valore diverso.
Il problema è che quello ero riuscito ad aprilo scollando piano piano la corona superiore mentre altri che mi hanno dato per modificarli non riesco più ad aprirli.
Se avete qualche idea per togliere la corona vi ringrazio.

Tranquillo, pure io ho dovuto operare in quel modo per dargli una sistemata e l'ho risitemata con un filo di silicone, almeno se devo riaprire il tutto non dovrei far troppi danni

[DeXoLo]

io che ne ho la possibilità la taglierei via e poi ne rifarei un'altra di alluminio che poi luciderei a specchio

[PAOLONE]

io ne ho recuperato uno del fifty, marca cev 2 fili...qualche gg lo proverò...

[pxe125]

sono due anni che novegro lo salto ma vado a imola a settembre disolito un buon affare complimenti ciao

[Pievà]

O.T.:
Il culo nell' avatar è quello di mia moglie... devo preoccuparmi??? :D:D

FINE O.T.

[MimminoAlbe]

rispolvero questa discussione vecchia come il cucco....

dopo aver provato invano a domare un contagiri CEV che nel frattempo ho restituito, mi ritrovo ora con un contagiri fantic come quello di clafo, di uno, ecc..

ora, con questo si dice di collegare un filo al +12...cosa significa?
cioè, va bene un qualsiasi positivo come quelli delle luci o devo collegarlo al positivo della batteria?
no, perchè io la batteria non ce l'ho....è necessaria per questo tipo di contagiri?

ed infine, avete usato uno stabilizzatore o simili per farlo funzionare o è p&p?

[DeXoLo]

Dopo tanto tempo ripesco questa discussione, solo per dire che oggi ce l'ho fatta! Ho collegato il contagiri a DUE fili al mio senzafrecce, per ora prendendo corrente dalla scatolina in uscita dallo statore semplicemente collegando il nero al nero ed il rosso al rosso che va alla bobina.
Ho fatto anche un piccolo video, presto lo caricherò.
Collegandolo al filo che porta corrente ai fari ho scoperto che funziona solo a fari accesi....
Ora lo sbattimento sarà quello di portare due fili dal motore al manubrio, e poi fissarlo in qualche modo.

[Case93]

Dopo tanto tempo ripesco questa discussione, solo per dire che oggi ce l'ho fatta! Ho collegato il contagiri a DUE fili al mio senzafrecce, per ora prendendo corrente dalla scatolina in uscita dallo statore semplicemente collegando il nero al nero ed il rosso al rosso che va alla bobina.
Ho fatto anche un piccolo video, presto lo caricherò.
Collegandolo al filo che porta corrente ai fari ho scoperto che funziona solo a fari accesi....
Ora lo sbattimento sarà quello di portare due fili dal motore al manubrio, e poi fissarlo in qualche modo.

Che contagiri hai usato?
Finiscilo almeno questo progetto

EDIT:per fissarlo io farei una staffetta laterale,attaccata al sostegno dello specchietto,eviterei di bucare un SF!

[PAOLONE]

SCUSAMI MIRKO MA SE HAI PRESO IL FILO ROSSO NON è QUELLO CHE ARRIVA AL PULSANTE DELLO SPEGNIMENTO? SECONDO ME NON DOVRAI TIRARE NESUN FILO..CONTROLLA BENE, CIAO...opss scusa il maiuscolo