Niente da fare, in primo luogo per evidenti problemi di spazio. Quanto a elaborazioni varie, invece, c'è una gran varietà di soluzioni.
Benvenuto!
PS: Ti dirò, comunque, che la soluzione a due cilindri ha trovato concretizzazione nei prototipi 'a siluro' degli anni 50. Si trattava, però, di motori parecchio spinti a pistoni contapposti, sulla base dei motori di serie (dei quali, si intuisce, restava ben poco)
