grazie raga ho quasi trovato tutto devo mettere a posto alcune cose come i numeri marce che vanno in rosso
grazie raga ho quasi trovato tutto devo mettere a posto alcune cose come i numeri marce che vanno in rosso
Sul giallo arancio i numeri dovrebbero essere bianchi, essendo un colore molto prossimo al rosso.
marben ho dei dubbi dici bianchi?
mi sa che hai ragione tutti rossi tranne per quelle colorazioni simili al rosso
Di solito con certi colori scuri e coi rossi, i numeri erano colorati in bianco.
bianchi bianchi confermo
sto restaurando una 50n-64 rossa e sull'originale erano appunto bianchi
come dice marben anche sull'arancio ....: bianchi
del resto rosso sull'araancio non credo stia un gran che bene
ps. non c'è bisogno di nastrare per proteggere il manettino
basta prendere un pennellino doppio/triplo zero,
intingere goccia a goccia
avendo cura di lavorare su un piano stabile e con mano e polso fermi
e...... non dopo aver bevuto troppo ....
ciao buon lavoro
bene bella!!!!!Originariamente Scritto da alfred
bianchi bianchi confermo
sto restaurando una 50n-64 rossa e sull'originale erano appunto bianchi
come dice marben anche sull'arancio ....: bianchi
del resto rosso sull'araancio non credo stia un gran che bene
ps. non c'è bisogno di nastrare per proteggere il manettino
basta prendere un pennellino doppio/triplo zero,
intingere goccia a goccia
avendo cura di lavorare su un piano stabile e con mano e polso fermi
e...... non dopo aver bevuto troppo ....
ciao buon lavoro
una cosa sapete per caso se con bobina esterna la FMI potrebbe fare storie?
Molto bella complimenti!
Non voglio farti venire altri dubbi, ma non ricordo esattamente da quando il logo piaggio da quadrato è diventato esagonale. La mia 50l del '69 ce l'ha esagonale, nel '67 non vorrei che fosse ancora quadrato..
Forse non ho capito bene io, ma la bobina interna non la montavano le prime 50n?
Ciao
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