dubbi 50 L

[travis9011]

bianchi bianchi confermo
sto restaurando una 50n-64 rossa e sull'originale erano appunto bianchi

come dice marben anche sull'arancio ....: bianchi

del resto rosso sull'araancio non credo stia un gran che bene

ps. non c'è bisogno di nastrare per proteggere il manettino
basta prendere un pennellino doppio/triplo zero,
intingere goccia a goccia
avendo cura di lavorare su un piano stabile e con mano e polso fermi
e...... non dopo aver bevuto troppo ....


ciao buon lavoro

bene bella!!!!!

una cosa sapete per caso se con bobina esterna la FMI potrebbe fare storie?

[Bellafrance]

Molto bella complimenti!

Non voglio farti venire altri dubbi, ma non ricordo esattamente da quando il logo piaggio da quadrato è diventato esagonale. La mia 50l del '69 ce l'ha esagonale, nel '67 non vorrei che fosse ancora quadrato..
Forse non ho capito bene io, ma la bobina interna non la montavano le prime 50n?

Ciao

[alfred]

logo esagonale dal 1 ottobre 967
in pratica con le "allungate"
la bobina non sò esattamente
sulla mia 50n unificata del luglio 967 era ancora interna
ciao

[travis9011]

Molto bella complimenti!

Non voglio farti venire altri dubbi, ma non ricordo esattamente da quando il logo piaggio da quadrato è diventato esagonale. La mia 50l del '69 ce l'ha esagonale, nel '67 non vorrei che fosse ancora quadrato..
Forse non ho capito bene io, ma la bobina interna non la montavano le prime 50n?

Ciao

il logo cambia nel 67 infatti la bobina dovrebbe essere ancora interna ma ce l'ho esterna per quello chiedevo se ci sono problemi con l'FMI

[TwinSpark]

i listelli pedana li hai cambiati eh? sennò andavano quelli in gomma, anche io ho fatto la stessa operazione sulla mia

[travis9011]

i listelli pedana li hai cambiati eh? sennò andavano quelli in gomma, anche io ho fatto la stessa operazione sulla mia

no sbagli i listelli sulla 50 L sono sempre stati alluminio e gomma infatti la L è la versione lusso che si differenzia dalla N per le strisce pedana la cornice faro la cresta parafango ecc

[TwinSpark]

è vero hai ragione...allora ho fatto bene a rimetterli in alluminio sulla mia...!!!

[travis9011]

è vero hai ragione...allora ho fatto bene a rimetterli in alluminio sulla mia...!!!

se hai una L hai fatto bene se hai una N no perchè ci vanno solo gomma

[Vespista46]

no sbagli i listelli sulla 50 L sono sempre stati alluminio e gomma infatti la L è la versione lusso che si differenzia dalla N per le strisce pedana la cornice faro la cresta parafango ecc

Dimentichi il bordoscudo.
Cmq complimenti!! Bellissima, il colore che amo di più per la L...

[travis9011]

Dimentichi il bordoscudo.
Cmq complimenti!! Bellissima, il colore che amo di più per la L...

hai ragione anche bordoscudo

Per l'FMI quando fai le foto di lato hai lo sportellino motore chiuso e non si vede la bobina esterna.
Quando fai la foto al numero del telaio da vicino basta che stai attento a non prendere il cavo della candela che va dietro verso la bobina esterna, mentre quando fai la foto al numero del telaio da 1 metro ti consiglio di staccare il cavo della candela dalla bobina e farlo andare vicino al buco da dove l'impianto elettrico entra nel carter per andare allo statore.
In poche parole il filo della candela non deve andare verso dietro ma verso il basso.
Infatti la cuffia in plastica della 50L a differenza di quella della Special non ha la linguetta per incastrare il cavo della candela che và verso la bobina esterna.

Filippo

p.s. secondo me i numeri delle marche NON vanno colorati, devono essere del colore della Vespa...

grazie comunque per i numeri marce al 90% vanno di bianco

[elFeliz]

Dimentichi il bordoscudo.
Cmq complimenti!! Bellissima, il colore che amo di più per la L...

Davvero molto bello, ma l'avorio new york...