Molto bella complimenti!
Non voglio farti venire altri dubbi, ma non ricordo esattamente da quando il logo piaggio da quadrato è diventato esagonale. La mia 50l del '69 ce l'ha esagonale, nel '67 non vorrei che fosse ancora quadrato..
Forse non ho capito bene io, ma la bobina interna non la montavano le prime 50n?
Ciao
logo esagonale dal 1 ottobre 967
in pratica con le "allungate"
la bobina non sò esattamente
sulla mia 50n unificata del luglio 967 era ancora interna
ciao
il logo cambia nel 67 infatti la bobina dovrebbe essere ancora interna ma ce l'ho esterna per quello chiedevo se ci sono problemi con l'FMIOriginariamente Scritto da Bellafrance
i listelli pedana li hai cambiati eh? sennò andavano quelli in gomma, anche io ho fatto la stessa operazione sulla mia
no sbagli i listelli sulla 50 L sono sempre stati alluminio e gomma infatti la L è la versione lusso che si differenzia dalla N per le strisce pedana la cornice faro la cresta parafango ecc
è vero hai ragione...allora ho fatto bene a rimetterli in alluminio sulla mia...!!!
se hai una L hai fatto bene se hai una N no perchè ci vanno solo gomma
Dimentichi il bordoscudo.
Cmq complimenti!! Bellissima, il colore che amo di più per la L...
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
hai ragione anche bordoscudoDimentichi il bordoscudo.
Cmq complimenti!! Bellissima, il colore che amo di più per la L...
grazie comunque per i numeri marce al 90% vanno di biancoPer l'FMI quando fai le foto di lato hai lo sportellino motore chiuso e non si vede la bobina esterna.
Quando fai la foto al numero del telaio da vicino basta che stai attento a non prendere il cavo della candela che va dietro verso la bobina esterna, mentre quando fai la foto al numero del telaio da 1 metro ti consiglio di staccare il cavo della candela dalla bobina e farlo andare vicino al buco da dove l'impianto elettrico entra nel carter per andare allo statore.
In poche parole il filo della candela non deve andare verso dietro ma verso il basso.
Infatti la cuffia in plastica della 50L a differenza di quella della Special non ha la linguetta per incastrare il cavo della candela che và verso la bobina esterna.
Filippo
p.s. secondo me i numeri delle marche NON vanno colorati, devono essere del colore della Vespa...
La bobina interna c'era anche sulle prime Special! Quindi le L hanno tutte la bobina interna; comunque è una modifica poco visibile, oltre che strettamente migliorativa, in quanto previene alcune noie di avviamento. Non mi farei molti problemi per questo dettaglio, poichè quasi certamente passa inosservato.
Davvero molto bello, ma l'avorio new york...Dimentichi il bordoscudo.
Cmq complimenti!! Bellissima, il colore che amo di più per la L...
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