La bobina interna c'era anche sulle prime Special! Quindi le L hanno tutte la bobina interna; comunque è una modifica poco visibile, oltre che strettamente migliorativa, in quanto previene alcune noie di avviamento. Non mi farei molti problemi per questo dettaglio, poichè quasi certamente passa inosservato.
complimenti!arancione mi fa impazzire!!
esatto è per quel motivo che avevo messo quella esterna prima di restaurarla perchè agli alti a motore caldo prendevo dei vuoti incredibiliOriginariamente Scritto da Marben
devo solo verniciare il tappo manubrio e poi è finita avendo trovato il gommino bloccasterzo e i gommini al posto della ruota di scorta
Ciao scusa mi puoi dire con esettezza il nome del colore che hai fatto la tua splendida vespa e che marca di vernice hai usato??
Grazie mille stupenda
Molto bella, mi piace molto specialmente il colore, ma ho una domanda da profano (non conosco il modello) la pipetta della candela è giusta? Non ci andava la forchettina classica con il gommino che va ad inserirsi nel buco?
si buona osservazione infatti adesso l'ho cambiata!!!
Vernice Max Meyer Giallo Arancio codice:1.298.2916
Ti chiedo se sai se il contachilomentri e dis serie oppure tu metterai il tappo con logo "esegonale" piaggio colorato di Giallo Arancio ??
Dalle foto non si riesce a vedere .
Kmq complimenti piu la guardo e più e bellla!!!
allora ci va il tappo in tinta che nelle foto non c'è perchè l'avevo appena riverniciato...
il tappo ce l'ho con logo vecchio perchè alcuni componenti nel 67 erano ancora con logo vecchio ma con logo nuovo va bene..
il contachilometri scalato 60 era un accessorio
grazie mille e un piacere parlare con te della 50l sei molto disponibile e competente man mano che procede il restauro ti chiedo consigli.
.... anzi sai dirmi la lunghezza di tutte le guaine??
le ho gia trovate ma volevo conferma da te visto che le hai gia montate.
grazie
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