50 Elestart - Problemi con la messa in moto...

[rearturo10]

buonasera a tutti...
finalmente dopo un'intera giornata di lavoro la mia vespa 50 elestart è partita...ma ecco illustrati i nuovi problemi:
1) la vespa rimane in moto solo "l'aria aperta" e ovviamente è super accelerata appena provo a chiudere l'aria il tutto si spegne. Ovviamente il problema sarà di carburazione ma come posso risolverlo??
2) la vespa si avvia soltanto grazie al pedale...infatti seppure sia una elestart non si accende semplicemente girando la chiave... ma sono appunto costretto ad utilizzare il "pedale".anzi addirittura quando ho provato ad accendere solo ed unicamente con la chiave dopo 2 o 3 tentativi è iniziato ad uscire dalla zona del vano batteria. cosa potrebbe essere guasto??
aspettando vostre risposte vi ringrazio in anticipo

[areoib]

cerchiamo di postare nelle sezioni più adatte del forum... e soprattutto di dare dei titoli consoni.. che ti tipo d'aiuto ti deve dare uno che legge "l'ignoranza"??

questo lo dico, naturalente, solo per te... in modo da dare più risalto al post!

[rearturo10]

consiglio accettato...

[antovnb4]

Hai provato a pulire il getto di minimo? sarà ostruito, ed il getto di start fa quello che può.
come gira agli alti ?
Non si capisce che cosa sia uscito dal vano bateria! Del fumo? O cosa? Sinceramente non conosco il modello, ma verifica che il motorino d'avviamento sia libero, il relè scatti, ed il comando di accensione funzioni correttamente. Al massimo si può essere bruciato un fusibile. Cosa banale, la batteria deve essere carica. Ed in perfetto stato di conservazione, visto che usciamo dall'inverno. Fai tutti questi controlli, poi ne riparliamo. A dimenticavo, dovresti avere un micro di sicurezza sulla leva della frizione, se non chiude il circuito non avvia il motorino.

[areoib]

ho spostato e riunito i tre topic aperti con la stessa domanda.

[MrOizo]

...e comunque la elestart in origine non ha la pedivella...almeno quella costruita fra il 69 e l'80.......tranne che stiamo parlando della pk elestart.....ma se non erro pure quella è senza pedivella...

[rearturo10]

per la quanto riguarda la leva credo sia stata un' aggiunta del vecchio proprietario...magari proprio per ovviare a questo problema nella messa in moto...ma cm posso fare a scoprirlo??
per il resto batteria e carburatore sono stati del tutto revisionati e sistemati!
Comunque in che senso devo avere sicurezza sulla leva della frizione???

[eleboronero]

mi sembra molto improbabile che il vecchio proprietario abbia aggiunto la leva........posta una foto e sopratutto metti la sigla del tuo motore.
la elestart e' a 12 volt con un volano solo x questo modello con il dinamo motore bosh ecc.ecc.

[scinto]

la 50 elestart aveva il blocco senza pedale x l'accensione controlla i numeri sul blocco l'originale dovrebbe essere v5a3m oppure v5b2m a seconda dell'anno(la differenza dovrebbe essere l'aggiunta della quarta marcia sul v5b2m)..sicuramente è stato sostituito o modificato (credo cosa non facilmente fattibile)