Propio ieri ho testato sul mio motore lml la polidella con cono cilindrico + 3 buchi da 9 sulla paratia ed ho notato molta + coppia ai bassi della polidella classica, mi sa che lascio questa perchč il mio motore girava troppo esageratamente alto . ieri ho fatto delle prove con un px fatto sempre di mano mia con fasature albero 120* 60* con cilindro fasato simile al mio e fa molti + giri in meno dell LML infatti li abbiamo lasciato la polidella classica anche quello era un 177 corsalunga.
Penso che quella con cono cilindrico sia ottima per motori originali o poco elaborati per px , per lml si adatta anche per motori molto elaborati perchč il motore ha il pregio di tirare agli alti molto facilmente.