PEP marmitta che promette.... (polidella)

[Mega]

E' passato un pò di tempo e non mi sono risparmiato con i test su strada effettuati con motori lml corsa 57 o corsa 60 poco elaborati e molto elaborati, ho fatto prove con motori px di tutte le configurazioni ho lasciato marmitte in prova in molte officine per testarle ed infine metto i coni delle marmitte + vendute che ho visto che vanno davvero bene.

Dal cono + piccolo ci ricavo le Megadelle per motori originali elaborati e molto elaborati
per motori originali lml lascio paratia vergine + aggiunta di cono versione 1 versione 1,2 motori originali px aggiungo un buco sulla paratia perchè sono + coppiosi i motori px ed hanno lo scarico del cilindro + piccolo, versione 1,5 motori elaborati aggiungo fino a 3 buchi sulla paratia da circa 10 mm, poi ce la versione 1,8 oltre ad aggiungere i buchi sulla paratia cambio il tubetto di scarico con uno + grande, si passa da foro di uscita tubetto di scarico da 17 a 18 - 18,5 in alcuni casi ho messo anche 19 la marmitta allunga ancora di + .
poi ho il cono per marmitta v2 praticamente con questa sullla mia star ho fatto i 140 di gps allunga di + della versione cono cilindrico ma allunga di meno della versione maggiore es,, v4 v5 v6 però tira la quarta marcia molto arrabbiata anche nelle salite + impegnative e difficili almeno nel mio motore,
Se metto per esempio la versione v6 mi tira una terza con 5-6 kmh + veloce ma in quarta siamo sempre li, anzi in salita va di meno, potrebbe andare + forte nelle discese o nel caso mettessi dei rapporti del cambio + corti.
poi ce la versione v4 , cono con tubo di scarico cambiato v4 + tubetto scarico maggiorato ancora di +
poi la versione v5, ci metto solo il cono , tubetto di scarico originale.
in parole povere con i coni + piccoli si ha + coppia ai bassi e con quelli + grandi si perdono un pò di bassi in favore degli alti regimi.
Ogni gradino verso i numeri maggiori si ha una piccola perdita di bassi a favore degli alti..
v6 stesso cono della v5 tubetto di scarico maggiorato.
+ tardi completo il post aggiungendo dei particolari..

[Echospro]

Grande Mega!!! Soprattutto per la passione che ci metti!!!
Non vedo l'ora di tornare dalle ferie per provare la Megadella!!!!
Qui in ferie non ci sto più dentro!
Colpa tua, non me la potevi spedire dopo il 15???

Ah dimenticavo: il giorno che vorrai farmi provare la MegaPlus mi trovi a casa ad aspettarla!!!


Gg

[Mega]

Grande Mega!!! Soprattutto per la passione che ci metti!!!
Non vedo l'ora di tornare dalle ferie per provare la Megadella!!!!
Qui in ferie non ci sto più dentro!
Colpa tua, non me la potevi spedire dopo il 15???

Ah dimenticavo: il giorno che vorrai farmi provare la MegaPlus mi trovi a casa ad aspettarla!!!


Gg

Con piacere se passi te ne faccio provare qualcuna..

[danerac]

Mega che dire megaviglioso il lavoro di sperimentaizone e di perfezionamento che stai conducendo. Veramente ranto di cappello.

Non per nulla questo 3D ha superato le 40.000 visite e sta raggiungendo gli 800 interventi.

[Mega]

Mega che dire megaviglioso il lavoro di sperimentaizone e di perfezionamento che stai conducendo. Veramente ranto di cappello.

Non per nulla questo 3D ha superato le 40.000 visite e sta raggiungendo gli 800 interventi.

Ciao Andrea da un bel pò che non ti sentivo..questo post sta entrando nella storia della vespa .

Chi non lha fatto è invitato a leggere le prime pagine, quando il buon Danerac sperimentò il primo prototipo e lo chiamò Polidella

[PISTONE GRIPPATO]

E' passato un pò di tempo e non mi sono risparmiato con i test su strada effettuati con motori lml corsa 57 o corsa 60 poco elaborati e molto elaborati, ho fatto prove con motori px di tutte le configurazioni ho lasciato marmitte in prova in molte officine per testarle ed infine metto i coni delle marmitte + vendute che ho visto che vanno davvero bene.

Dal cono + piccolo ci ricavo le Megadelle per motori originali elaborati e molto elaborati
per motori originali lml lascio paratia vergine + aggiunta di cono versione 1 versione 1,2 motori originali px aggiungo un buco sulla paratia perchè sono + coppiosi i motori px ed hanno lo scarico del cilindro + piccolo, versione 1,5 motori elaborati aggiungo fino a 3 buchi sulla paratia da circa 10 mm, poi ce la versione 1,8 oltre ad aggiungere i buchi sulla paratia cambio il tubetto di scarico con uno + grande, si passa da foro di uscita tubetto di scarico da 17 a 18 - 18,5 in alcuni casi ho messo anche 19 la marmitta allunga ancora di + .
poi ho il cono per marmitta v2 praticamente con questa sullla mia star ho fatto i 140 di gps allunga di + della versione cono cilindrico ma allunga di meno della versione maggiore es,, v4 v5 v6 però tira la quarta marcia molto arrabbiata anche nelle salite + impegnative e difficili almeno nel mio motore,
Se metto per esempio la versione v6 mi tira una terza con 5-6 kmh + veloce ma in quarta siamo sempre li, anzi in salita va di meno, potrebbe andare + forte nelle discese o nel caso mettessi dei rapporti del cambio + corti.
poi ce la versione v4 , cono con tubo di scarico cambiato v4 + tubetto scarico maggiorato ancora di +
poi la versione v5, ci metto solo il cono , tubetto di scarico originale.
in parole povere con i coni + piccoli si ha + coppia ai bassi e con quelli + grandi si perdono un pò di bassi in favore degli alti regimi.
Ogni gradino verso i numeri maggiori si ha una piccola perdita di bassi a favore degli alti..
v6 stesso cono della v5 tubetto di scarico maggiorato.
+ tardi completo il post aggiungendo dei particolari..

Complimenti per la perseveranza ma una bella espansione quando la farai?
Magari come questa.......Visto le tue indiscusse abilità manuali.

Ciao

[grandeveget]

E' già laborioso fare una polidella... per una espansione vera tutta artigianale c'è da perdersi, sia per la laboriosità in sè di preparare ed assemblare tutti i pezzi, sia perchè andrebbe progettata da zero e lì diventa una faccenda di ingegneria meccanica...quanto dovrebbe costare? Ne varrebbe la pena per chi deve farla e per chi la compra? Di espansioni già fatte di tutti i tipi ne è già pieno il mercato, il bello delle polidelle è che sono andate a colmare il "buco" di una marmitta performante ma dall'aspetto e sound discreti, con una soluzione relativamente semplice ed economica ed ormai ben testata.

[Mega]

Complimenti per la perseveranza ma una bella espansione quando la farai?
Magari come questa.......Visto le tue indiscusse abilità manuali.

Ciao

Un giorno se vuoi te ne faccio provare una v6, col polini di serie si ottiene poco , ma con un parmakit o un polini rifasato sembra che hai sotto una espansione fidati non ha niente a che vedere col padellino sono parenti lontani.