Perdita tappo olio

[Vespasprint150]

Ustia,

ho bisogno di una soluzione piu' "fai da te" ... abitando ora in Vietnam, come glie lo spiego io al ferramenta che cerco la "basta rossa, silicone per alte temperature?" Poi qui dei meccanici non ci si puo' fidare proprio il 98% fanno delle grand animalate indicibili, e il piccolo 2% si trovano giu' a Siagon, e io invece abito ad Hanoi...

Lo tengo che perde dunque? E che mi imbratta tutto il carter, gomma, cerchione ..

[areoib]

applica semplicemente una guarnizione (rondella di solito rossa adatta alla vite "olio")

[tommyramone]

Io nella Vespa di un amico che aveva lo stesso problema ho risolto usando al posto del tappo una normale vite M8.Il passo è sempre 8x1,ho tagliato la vite in modo che fosse lunga 4 filetti in più del tappo,così da andare a prendere nei filetti del carter che rimangono inutilizzati in quanto il tappo originale non ci arriva,e comunque non c'è nessun problema di interferenza con gli ingranaggi interni.Ovviamente va mantenuta la guarnizione e una cosa buona sarebbe mettere anche un pò di teflon sul filetto della vite,ed è l'unico modo per risolvere velocemente e senza sbattersi troppo,in quanto per applicare l'helicoil sarebbe buona cosa aprire i carter,la pasta rossa è una buona cosa,ma è difficile andare a sgrassare bene l'interno del filetto e rischia di non fare tenuta....

[DeXoLo]

Oppure, anche se è un lavoro non propio corretto, puoi sempre forare da 8.5 e maschiare da M10, poi ovviamente devi mettere una vite più grossa. (M10)
E' sicuramente più facile (magari anche meno costoso) di trovare un helicoil dalle tue parti.

[tommyramone]

Si,ma poi con l'helicoil come si fa a tagliare sopra la parte in eccesso?Occorrerebbe avere i carter aperti.A questo punto allora meglio rifilettare e mettere un tappo da 1/8',che fa circa 9mm....

[vespazza]

Si,ma poi con l'helicoil come si fa a tagliare sopra la parte in eccesso?Occorrerebbe avere i carter aperti.A questo punto allora meglio rifilettare e mettere un tappo da 1/8',che fa circa 9mm....

Non vedo il problema i filetti da inserire sono corti,mal che vada si può accorciare prima di inserirlo.

[tommyramone]

La procedura corretta però sarebbe di tagliarlo una volta ''tirato'',ma è anche vero che se dovesse sporgere anche di 4-5 mm non andrebbe ad interferire con nessun ingranaggio...

[farob]

Io nella Vespa di un amico che aveva lo stesso problema ho risolto usando al posto del tappo una normale vite M8.Il passo è sempre 8x1,ho tagliato la vite in modo che fosse lunga 4 filetti in più del tappo,così da andare a prendere nei filetti del carter che rimangono inutilizzati in quanto il tappo originale non ci arriva,e comunque non c'è nessun problema di interferenza con gli ingranaggi interni....

A me sembra questa, la soluzione più semplice...

[GustaV]

Pasta rossa e passa la paura