Tempo fa montai (per gli stessi motivi di vesparoof) un SHB 16/16
sulla V32 modificando però l'imbocco nel carbu perchè era di 1mm
+0- più stretto e non si infilava nel collettore. La fascetta per
stringere il tutto ho usato quella originale del TA 17.
Devo dire che andava bene, il minimo era più regolare la velocità
è rimasta uguale ed era più pronta nelle partenze da fermo.
Ho anche provato a montare l'SHB19/19 ma c'erano problemi
con il filtro dell'aria (non chiudeva lo sportellino) e praticamente
è troppo grosso per quel tipo di motore.Avevo anche un PHBG 19....
ma ho lasciato perdere.
L'ho tenuto su fino a quando non ho revisionato l'originale, e se devo
dire la verità andava meglio prima con l'SHB16/16.
