per non correre dal ricambista a cuneo, sono andato da un vecchio restauratore della mia zona a prendere i paraoli, gli ho chiesto di darmi una guarnizione del cilindro, quella in alluminio, lui mi ha consigliato di farmene una in carta, perchè secondo lui tiene di più, dice che non ha mai avuto problemi, mentre quelle in alluminio gli è già capitato che il motore gliele sputasse fuori.
voi ne sapete qualcosa?
non so come fare, quella in alluminio che mi ha dato insieme ai paraoli è leggermente fiorita in un angolo, io ne farei una in carta, ma vorrei essere sicuro che tiene e che questo non mi ha raccontato una caxxata ...
presto vi metto le foto del motore, appena riesco a levare la ghiera che ferma il cuscinetto del cambio ... non vuole saperne di svitarsi, devo andarmi a comprare la chiave!
