Numeri di Telaio cancellati

[gramegna.c]

Ciao a tutti, purtroppo dopo mesi per il restauro ed esaurito tutti i risparmi mi accorgo che il carrozziere non si è minimamente preoccupato di proteggere i numeri del telaio ed è andato giù pesante con la vernice. Considerando che il restauro era finalizzato all'iscrizione al Registro storico, mi ritrovo adesso con la "Mitica" bella fiammante ma senza un'identità. Tra l'altro temo che in caso di controllo della Polizia mi possano sequestrare la moto.
Mi sono bloccato dall'avviare le pratiche per l'iscrizione per paura che mi venga rigettata.
Mi affido alla Vs esperienza.
Voi cosa fareste ??? a parte dare delle belle legnate a quell'intelligentone del carrozziere.

Ciao

[tommyet3]

Ciao Gramegna.c, innanzitutto benvenuto a bordo.

Se il problema è solo di eccesso di vernice, basta eliminarla.
Magari fallo fare dal genio del carrozziere utilizzando solventi adatti.

L'importante è non attaccare con spazzole abrasive per non cancellare DEFINITIVAMENTE le generalità della tua vespa.

Una volta resi leggibili i numeri, maschera e proteggi con del trasparente.

Ciao Tommy

[gramegna.c]

Ciao Tommy grazie della celere risposta.
Prima del restauro i numeri erano già, se si può dire, molto consumati e quasi illeggibili. Con la verniciatura ovviamente sono del tutto andati.
Mi consigli lo stesso di procedere come hai detto ?

E se con la sabbiatura sono stati cancellati ?
Supponiamo che sia inutile adottare il il sistema che mi hai proposto e per evitare di fare ulteriori pasticci, devo reimmatricolare ??? o cosa ?

Ciao

[tommyet3]

Sarebbe una bella rogna, giorni fa se ne è parlato in una discussione analoga.

C'è un piccolo trucco da sapere:

Quando si sabbia il telaio, bisogna proteggere la parte con i numeri, con del banalissimo nastro da imballaggio, magari due o tre strati oppure con del silicone.

Sembrerebbe strano, ma la sabbia che esce dalla potentissima lancia della sabbiatrice, rimbalza sullo strato di nastro o silicone non danneggiando quanto c'è sotto.

[GiPiRat]

Ciao Tommy grazie della celere risposta.
Prima del restauro i numeri erano già, se si può dire, molto consumati e quasi illeggibili. Con la verniciatura ovviamente sono del tutto andati.
Mi consigli lo stesso di procedere come hai detto ?

Certo! E che il carrozziere preghi che non siano spariti, altrimenti gli chiedi i danni!

E se con la sabbiatura sono stati cancellati ?
Supponiamo che sia inutile adottare il il sistema che mi hai proposto e per evitare di fare ulteriori pasticci, devo reimmatricolare ??? o cosa ?

Ma almeno hai targa e documenti in regola? Se sì, si può chiedere la ripunzonatura alla motorizzazione.

Ciao, Gino

[gramegna.c]

I danni non posso chiederglieli perchè per risparmiare sono sceso a "compromessi". Magari ti spiego in separata sede.
Mi sai dire qualcosa di più sulla ripunzonatura ?

[tommyet3]

Scusa Gramegna, ma che vespa hai: targata o ciclomotore?

[GiPiRat]

I danni non posso chiederglieli perchè per risparmiare sono sceso a "compromessi". Magari ti spiego in separata sede.
Mi sai dire qualcosa di più sulla ripunzonatura ?

Va richiesta in motorizzazione, spiegando com'è successo, e magari con una dichiarazione autenticata da parte di chi ha fatto il guaio.

Ma prima è meglio se verifichi che io numeri siano leggibili sotto la vernice!

Ciao, Gino