Sidecar

[fod1975]

Una vespa 125 anni 80 modificata a sidecar può circolare?
Deve essere ommologata?
Ciao.

[GiPiRat]

Una vespa 125 anni 80 modificata a sidecar può circolare?
Deve essere ommologata?
Ciao.

Non può circolare se non è immatricolata come sidecar e non può essere immatricolata, a meno che sia nata come sidecar all'origine, perché la legislazione attuale prevede che solo le moto di minimo 350cc. possano avere il sidecar (che dev'essere omologato di suo).

Ciao, Gino

[enricopiozzo]

in motorizzazione mi han detto che la cilindrata minima è 500, non 350, poi, il sidecar deve stare sulla destra e non sulla sinistra come sulle vespe.
attaccare un sidecar ad un PX poi non ha molto senso, i sidecar han senso in riferimento all'epoca in cui sono stati concepiti, è come oggi voler montare il cambio a mano su un 1098 ...

[Marben]

Sempre che non si proceda all'omologazione all'estero, preferibilmente in un paese UE, e riportando il mezzo in Italia. Se non erro, Centoallora, una ditta specializzata, faceva così coi PX MY (e ora con le LML). Comunque i side di Centoallora sono sul lato destro, non più su quello sinistro.

[p200e malesani]

salve ragazzi , io possiedo una px 2006 con sidecar prodotta della Centoallora, e l'unica maniera è omologarla all'estero e farla entrare come vespa d'importazione, poi richiesta cambio targa e tu poise apposto.... io giro con un px 125 che pesa qusi 280 kg ed è omologato per 3....

[enricopiozzo]

si, così si può.
in effetti, sul px forse ha più senso metterlo sulla destra, non essendo più questione di originalità storica, è molto più sicuro, il passeggero non è felice di viaggiare rasoterra in centro della carreggiata .... con i pochi giri che ho fatto, la morosa si è sempre lamentata

[GiPiRat]

in motorizzazione mi han detto che la cilindrata minima è 500, non 350, poi, il sidecar deve stare sulla destra e non sulla sinistra come sulle vespe.

Vere entrambe le cose, errore mio la ciilindrata, ma il lato dx è obbligatorio per tutte le nuove immatricolazioni, anche quelle extra italia, si può mettere a sinistra solo se così è iscritta la vespa al registro storico.

attaccare un sidecar ad un PX poi non ha molto senso, i sidecar han senso in riferimento all'epoca in cui sono stati concepiti, è come oggi voler montare il cambio a mano su un 1098 ...

Eppure ce ne sono molti in Europa, se avrai occasione di andare ad un euro vespa te ne accorgerai.

Ciao, Gino