E il motore? é fresco di revisione anche quello?
In genere quando si ha grosse difficoltá a carburare i primi imputati sono i paraoli.
E il motore? é fresco di revisione anche quello?
In genere quando si ha grosse difficoltá a carburare i primi imputati sono i paraoli.
il blocco è stato appena rettificato....avrà 500 km..stò x finire il rodaggio.....prima avevo montato un carbu vecchio che tirava un po' d'aria xchè non calzava bene..così mi sono deciso a spendere una 70ina di euro x metterlo nuovo...ma non riesco a trovare la quadra....
Ragazzi..forse ho risolto il probl.....praticamente ho trovato il cavetto tra statore e bobina accensione leggermente spellato..probabilmente con le vibrazioni ad alti regimi andava a fare contatto da qualche parte e la vespa tirava a spegnersi, da qui i vuoti che originariamente pensavo fosse la carburazione....
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