baggio86 
Il procedimento indicato da Spaghetti e da GABRIELESBH, va bene per il 200 ma non per la tua vespa che sembrerebbe una 50, a giudicare dalle foto. Se guardi bene, all'interno della gomma, vi è un tubo di ferro tenuto in sede da una rondella leggermente più grande del tubo. Il tubo, è infilato nella rondella e poi è stato slabbrato per tenere ferma la rondella. Occorre eliminare questa slabbratura per far uscire la rondella dal tubo, altrimenti non riuscirai a far nulla.
Tutto ciò, però, lo devi fare solo se hai già trovato i tamponi nuovi, altrimenti rimarrai senza motore sino a quando non li trovi. Tieni presente che nel 200, è facilissimo sostituire quei tamponi, ma nella tua vespa è più complicato.
