su un p200e...fa niente, grazie!
su un p200e...fa niente, grazie!
ma guarda che gli ingranaggi 1-2-3 sono ugualiOriginariamente Scritto da quarel
vanno bene eh!!!!!!!
e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria
ma ne sei sicuro? sulle tabelle piaggio che ho scaricato dal sito da due codici diversi per 125/150 e 200...
carburatore da 24 arrivato velocissimo e montato
ottimo!
un plauso a Tekko per la disponibilità e cortesia ;)
Aspé, quei codici valgono solo per i primi motori P125/150X. Giá dalle PX125/150E gli ingranaggi sono stati unificati con quelli del 200 e la sola differenza erano i denti della 4a. 35 per il 200 e 36 per gli altri due.
Tuttavia, con gli arcobaleno, é stata adottata la crocera "piatta" in luogo di quella bombata e gli ingranaggi di conseguenza sono leggermente diversi dai precedenti. In generale peró, un PX125, 150 o 200 contemporanei montano le stesse marce (esclusa la 4a).
VESPA PRIMARIA SECONDARIA
125 T5 20/68 1 12/58
2 13/42
3 17/38
4 21/36
P 125 e 150 X (dal 1977) 22/67 1 12/57
2 16/54
3 20/48
4 25/44
PX 125 e 150 E (dal 1981) 20/68 1 12/58
2 13/42
3 17/38
4 21/36
P 200 E e PX 200 E 23/65 1 12/57
2 13/42
3 17/38
4 21/35
infatti in un post di gigler ho trovato questa lista, aspetto la certezza che siano della seconda serie da tekko. grazie delle delucidazioni mr.oizo.
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