restauro t5

[PAOLONE]

ho incominciato 2 gg fa a smontare il t5 che ho comprato sabato scorso. li per li sembrava facile ma poi pronti via inizio dal manubrio e ve lo raccomando: 2 ore x riuscire a sfilarlo...

sapete, a volte le parole che mi dice il socio andrea devo dire che sono azzeccate e mi dà l'impressione che alla piaggio, a volte, complichino le cose che dovrebbero essere semplici..
le sue esatte parole, e il variopinto non ve lo scrivo ma immaginatelo da soli:

ma.. fare le cose semplici senza passare dall'ufficio complicazioni non gli riesce mai alla piaggio no ..e proseguendo con i rosari...

cmq tornando al t5 mi sono cmq scontrato subito con un problema grosso,la ghiera che accoppia il piantone al manubrio..era mangiata x metà, esatto invece di essere tonda è solo 1/2 e il resto limato,mangiato,perso..di fatto c'è che il manubrio non è consumato, limatura non ve nè e il pezzo è mezzo..vabbè lo segno e lo compro poi in seguito di giornata..ma il clou viene con il bloccasterzo...han provato a smontarlo tempo addietro ma invece di riuscirci han fatto danni indi san loctite x loro ha risolto i problemi lasciandoli a me...telefona allo zio, help emanuele...ricevuto utili consigli e l'info che si è realmente rilevata risolutrice x me ed il mio bloccasterzo: san senatore. 5 minuti al telefono e pacatissimamente mi ha dato la soluzione dell'arcano..smonta il piantone mi disse e vedrai che verrà via il pezzo ed accederai alla serratura, li c'è la linguetta da chiacciare e viene via..AVEVA RAGIONE AL 1000%! 2 minuti 2 ed ho risolto il problema aggiungendo alla lista il nottolino e portanottolino. grazie Ranieri!
ora nel proseguire il racconto smontaggio vi scrivo che dopo il manubrio, nasello, claxon, impianto elettrico superiore del t5 e frecce anteriori mi sono andato a fare un girettino con la orange power, faceva caldo e si stava bene martedì tranne che x il vento...proprio lui mi ha fregato,ora sono con il n.b. a letto con 38 di febbre e raffreddore e tosse a go go..quindi il t5 dovrà aspettarmi..alle prox!
paolone

[senatore]

Beh, forse sarebbe stato meglio che tu fossi rimasto a lavorare al T5, almeno ora non saresti a letto con la febbre.
Dai, pensa a rimetterti, ora.

[PAOLONE]

hai ragione!
intanto cerco qualcuno che si fidi ad imprestarmi la chiave 19.1.20055 o se qualcuno ne avesse una da vendermi, anche un clone purchè faccia il suo lavoro

[gregghy90]

hai ragione!
intanto cerco qualcuno che si fidi ad imprestarmi la chiave 19.1.20055 o se qualcuno ne avesse una da vendermi, anche un clone purchè faccia il suo lavoro

quale sarebbe questa chiave visto che ho appena finito il restauro di una T5?

[PAOLONE]

quella x il serraggio giera all'interno manubrio

[Black Baron]

a una certa eta' bisogna stare attenti!!!
riguardati , la T5 puo aspettare

[gregghy90]

ha allora non l'ho perchè io ho utilizzato un punteruolo d'acciaio per serrarlo comunque ricordo che durante il restauro della nsu di mio nonno per smontare gli ammortizzatori che erano provisti di ghiera mio padre costrui un attrezzo simile partendo da un tubo innocente d'acciaio e col flessibile aveva creato i "denti" necessari allo smontaggio e al rimontaggio.

P.s se vuoi posto una foto