Si, devi smontare tutto e rimontare per bene facendo attenzione.
Uno dei punti delicati del carburatore della vespa è il coperchietto tondo.
Se si stringe poco: perde benzina.
Se si stringe troppo: si deforma e perde benzina.
La vite dell'aria laterale, non è che l'hai serrata "col cacciavite"??
Da tutto avvitato svitala di due giri e mezzo.
Verifica la tenuta dello spillo, facendo delle prove soffiando nel tubetto portagomma e alzando e abbassando il galleggiante.
Verifica che, magari con la punta sporca del cacciavite, non si sia sporcato qualche getto.
Aria compressa e rimonta tutto.
