Per essere ancora più precisini, il bordo scudo non era di ferro cromato, come gli after market che si trovano oggi in vendita, ma era di acciaio inox, ormai introvabili!
Ciao, Gino
Per essere ancora più precisini, il bordo scudo non era di ferro cromato, come gli after market che si trovano oggi in vendita, ma era di acciaio inox, ormai introvabili!
Ciao, Gino
mamma mia che meraviglia!
pensa che anche io volevo farmi una rally(poi ho visto i prezzi :S)
veramente stupenda!!
ora sto ritoccando un px125 "mantenuto"
una domanda:ma il tipo di vt che te l'ha sabbiata e riverniciata quanto ti ha preso? (perchè io sono di viterbo e se magari dovesse servirmi..)
grazie!
ciao, complimenti per il restauro... il tuo rally è identico al mio e presto diventerà lucida come la tua!!1 il colore è rosso corsa vero??
Ma... 'sto fenomeno di Viterbo non è che già lo conosciamo?
Che Vespa meravigliosa !
Il culetto effettivamente sembra troppo alto ...
Perdonami , tuttavia un piccolo sforzo lo merita per la perfezione.
Sella nuova ( serigrafata e con bottoncino ), copriruota in plastica e rimettere dritte le strisce adesive.
[SIGPIC][/SIGPIC]Une vespa pour moi ..
Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.
Veramente bella,complimenti!
Comunque,visto che sei di Viterbo,probabilmente invieerai le foto all' esaminatore del lazio...beh,per il copriruota di scorta,a me,ha fatto problemi...ha specificato anche che avrei dovuto metterlo in plastica...
(O.T. anche se per la mia ts del 75 ,sapevo dovesse essere in metallo)
No, era in plastica, così come pure per le Rally 180 e 200. In metallo erano solo quelli per le GS 160 e per la prime 180 SS.Originariamente Scritto da er luke
Ciao, Gino
Allora...Esaminatore: 1 Er Luke: 0
Stupenda! complimenti!
www.vespanuoro.it/ capoindiano
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