Pensavo che fosse una burla, nel senso che il filmato faceva vedere qualcuno che non sapendo come smontare, sbagliava qualcosa, per esempio togliere il fermo senza comprimere la molla, ed invece.............
Comunque, io la chiavetta la metto dopo aver inserito il pacco frizione sull'albero. In pratica dopo aver montato la frizione dentro la campana. Basta far coincidere le due fessure e non si rischia che la chiavetta cada dentro al motore.