Sopratutto nelle 200, decisamente più sporcaccione, l'olio nero cola dal collettore della marmitta, ed è ovviamnte bruciato, è del tutto normale, è olio di lubrificazine non è del cambio.
Per capire da dove perdi olio devi aver il motore perfettamente pulito e sgrassato, poi fai la prova del 9. MEtti un cartone sotto e vedi da dove gocciola.![]()