Fai una prova, diciamo cosi, empirica:
sotto al nasello portaclacson, dietro alla forcella
(aiutati con una torcia) c'è una specie di buco
e dovresti intravedere le guaine dei cavi gas-frizione
marce (grigie) e un tubo in plastica nera (con dentro
i cavi elettrici); bene quella specie di buco chiudilo
con un pò di spugna e poi prova la Vespa (rimontando
il filtro che hai fotografato) senza toccare null'altro.
Se il VVVVUUUUOOOOOTTTT sparisce ti resta solo
di smontare il serbatoio e rimettere a posto la paratia
(o comperarla nuova e metterla se non c'è) se il difetto
persiste allora bisogna che ti procuri un meccanico
SERIO&ONESTO (merce rara, purtroppo...) che ti risolva
il difetto.
