Peró é curioso come un ss2 sia finito lí.
la racer che numeri di produzione ha avuto?
Vespa 90 racer
1971 v9ss2t 7001 7360
1972 v9ss2t 7361 10278
1973 v9ss2t 10279 10495
1974 v9ss2t 10496 10516
Originally Posted by Neropongo
e allora perchè c'è scritto ''v9ss2m''?
V9SS2T é la sigla del telaio e V9SS2M é il motore.
Apparte rari casi i soli numeri di cui si teneva traccia per definire gli anni di produzione sono proprio quelli del telaio.
...non voglio fare il guastafeste, ma i caratteri della sigla "v9ss2m" non sono neanche lontani parenti degli originali.......
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
Cosí a memoria non mi ricordo di aver mai visto una punzonatura di una 90 racer, ma vista l'epoca non é da escludere che i caratteri siano come quelli dell "primavera", ossia i piú recenti 5mm, Rimane comunque il dubbio per quanto riguarda il numero 5**3 nei vecchi caratteri e con numerazione "strana" rispetto ai valori del telaio.
Proprio un'inserzione mal riuscita per questo venditore.
Io di 90 ss ne capisco poco, ma dal carattere dei numeri non mi sembra una punzonatura originale.
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Non é un carter SS degli anni '60 bensí un carter Racer degli anni '70 (sempre se fosse vero)
La sensazione è che la punzonatura non sia origianle, sia perché il carter appare molto lucido e smussato proprio nella zona della punzonatura, dove generalmente sono ruvidi e squadrati, sia per la qualità dei punzoni della sigla, che dovrebbero essere più allineati e vicini, oltre che la punzonatura più leggera. Insomma, puzza assai!
Ciao, Gino
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