T5 albero corsa 54

[muso]

Su questo sbagliate, sul mio il miglioramento è stato più che evidente. Quello che DRT chiama tipo "7" ha una portata superiore a quello originale.

[Uncato_Racing]

Su questo sbagliate, sul mio il miglioramento è stato più che evidente. Quello che DRT chiama tipo "7" ha una portata superiore a quello originale.

mi sembra improbabile, ma non posso affermarlo con certezza.

[muso]

mi sembra improbabile, ma non posso affermarlo con certezza.

Quello tipo "5" (che è uguale alla Cosa 200 ma non a quello del T5) ha una portata di 2,5 quello tipo "7" ha una portata di 2,7. Inoltre, ad un occhio attento scoprirai anche una paio di forellini che nell'altro non ci sono.
In ogni caso Denis non ha certamente bisogno di essere difeso da me, io ti riporto semplicemente quello che ho visto e provato direttamente.
Grazie comunque dei consigli

[Uncato_Racing]

non conosco i prodotti di DRT; quelli che conosco sono i Piaggio, dal rally in poi, e da quel che vedo il T5 ha un bel pò di forellini.
Su SIP non si vedono: SIP Scootershop - Floater chamber cap SI24/24

Cmq non posso confutare senza avere dati, e quindi chiudo; quello che asserisco è che nel T5 c'è molto bisogno di benzina e che quindi quello è un coperchio molto spinto, portato al limite, con due fori nel fusto dove scorre lo spillo e altri due per mettere in comunicazione parti della vaschetta. Non ho misurato il diametro dello spillo e non l'ho confrontato con la vaschetta del rally, che è anch'essa ben lavorata.

[muso]

E' proprio perchè il T5 ha bisogno di molta benzina che il tipo "7" va ancora meglio. Nel mio caso sicuramente perchè mi sono avventurato sul corsa lunga.
Uncato, grazie comunque dei consigli