Centralina et3?

[proskopos]

ciao a tutti vorrei il vostro aiuto perche sono confuso vi presento una foto della centralina che ho trovato nella cantina ma nn so e e quella per la primavera et3 o per unaltro modelo e cmq se puo andar bene.
e della ducati eletrotecnica e ha i numeri 32 39 31 83 05
grazie a tutti

http://i297.photobucket.com/albums/m...2042009045.jpg
<a href="02042009045.jpg picture by foticchio - Photobucket" target="_blank"><img src="http://i297.photobucket.com/albums/m...2042009045.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

[Marben]

I colori dei cavi corrispondono. La forma solitamente è un po' diversa, perchè a sinistra c'è la bombatura della bobina. Probabile che le prime fossero come la tua.
Provala, secondo me se non è guasta va benissimo.

[proskopos]

nn vorrei che proviene da qualche altro modelo con la batteria e per questo magari nn ha la bombatura che dici
o no?

I colori dei cavi corrispondono. La forma solitamente è un po' diversa, perchè a sinistra c'è la bombatura della bobina. Probabile che le prime fossero come la tua.
Provala, secondo me se non è guasta va benissimo.

[Marben]

Come supposizione non ha senso. La bobina c'è comunque di sicuro, essendoci l'attacco candela.

[MrOizo]

...come già detto da Marben, le prime erano così, senza bombatura.....nessun problema, questa era montata sulle prime serie di et3.......e montava un cavo candela lungo abbastanza da collegare la centralina, posta dentro il bauletto sul lato sinistro alla candela posta sul motore dall'altro lato......col tempo, tale cavo va spellandosi ed è causa di problemi......finora su tre/quattro et3 di amici che avevano problemi elettrici, tutte avevano la centralina perfetta ed il cavo candela spellato o quasi spezzato in qualche punto......quindi occhio.....c'è pure una piastra particolare per fare passare tale cavo dietro il supporto della marmitta......

[proskopos]

grazie per la risposta nei prossimi giorni la mettero su e povero pero per uno strano motivo penso che proviene da un pk 50 ss
ed e per questo che mi si creato il dubbio

...come già detto da Marben, le prime erano così, senza bombatura.....nessun problema, questa era montata sulle prime serie di et3.......e montava un cavo candela lungo abbastanza da collegare la centralina, posta dentro il bauletto sul lato sinistro alla candela posta sul motore dall'altro lato......col tempo, tale cavo va spellandosi ed è causa di problemi......finora su tre/quattro et3 di amici che avevano problemi elettrici, tutte avevano la centralina perfetta ed il cavo candela spellato o quasi spezzato in qualche punto......quindi occhio.....c'è pure una piastra particolare per fare passare tale cavo dietro il supporto della marmitta......

[Neropongo]

Quale sarebbe questo strano motivo? Anche se fosse le centraline ducati sono tutte compatibili. Se funziona... é buona. Se proprio volessi potresti usare anche una centralina da un PX MY.

[proskopos]

ecco questo e un dettaglio che mi sfugiva pensovo che esistesse una per ogni modello diverso 50 125 o primaver,pk,hp,px pe ed e per questo che nn sapevo e chiedo

Quale sarebbe questo strano motivo? Anche se fosse le centraline ducati sono tutte compatibili. Se funziona... é buona. Se proprio volessi potresti usare anche una centralina da un PX MY.