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Discussione: lambretta 125 d 1950 aiuto!

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  1. #1
    VRista Junior
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    Riferimento: lambretta 125 d 1950 aiuto!

    La tua Lambretta ha teleio e motore di una C ma con la forcella del modello D, comunque a parte la forcella è una C primaserie.

  2. #2
    VRista L'avatar di lambretta125
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    Riferimento: lambretta 125 d 1950 aiuto!

    Esatto C prima serie, freno posteriore a bacchetta, comando cambio della B e pedalino del freno poteriore con quadrato piccolo.
    impresa ardua restaurarla.
    ciaoo

  3. #3
    VRista L'avatar di scinto
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    Riferimento: lambretta 125 d 1950 aiuto!

    Citazione Originariamente Scritto da lambretta125 Visualizza Messaggio
    Esatto C prima serie, freno posteriore a bacchetta, comando cambio della B e pedalino del freno poteriore con quadrato piccolo.
    impresa ardua restaurarla.
    ciaoo
    vedremo ...grazie a tutti!!

  4. #4
    VRista L'avatar di scinto
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    Riferimento: lambretta 125 d 1950 aiuto!

    Citazione Originariamente Scritto da manicotto Visualizza Messaggio
    La tua Lambretta ha teleio e motore di una C ma con la forcella del modello D, comunque a parte la forcella è una C primaserie.
    sono veramente simili che non è facile trvare differenze..

  5. #5
    VRista L'avatar di lambretta125
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    Riferimento: lambretta 125 d 1950 aiuto!

    be non sono poi così simili...soprattutto nelle forcelle.

    la piastra posteriore non esisteva, è una modifica fatta dal vecchio propietario.
    di serie usciva con un solo sellino e come optional veniva montato il secondo.

  6. #6
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    Riferimento: lambretta 125 d 1950 aiuto!

    Sembrano simili, ma non lo sono per niente: nella C il motore è fisso al telaio e solo la coda del motore si snoda e fa da sospensione, nella D tutto il motore bascula e la sospensione è data da una barra di torsione, la sospensione anteriore è completamente diversa e si avvale di 2 molle esterne alla forcella per funzionare.
    Non è una Lambretta facile da restaurare sopratutto il motore e il gruppo sospensione posteriore è piuttosto rognoso e richiede una mano esperta e una certa esperienza, fra tutte le cardaniche è una delle più macchinose.

  7. #7
    VRista L'avatar di scinto
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    Riferimento: lambretta 125 d 1950 aiuto!

    ... inzio un po a demoralizzarmi..forse forse cerco un cambio con qualcosa che sappia di vespa ..non me ne vogliano i lambrettisti,ma la vedo veramente troppo ardua e sopratutto economicamente impegnativa

  8. #8
    Staff VRista Silver L'avatar di ricmusic
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    Riferimento: lambretta 125 d 1950 aiuto!

    Va be dai...quando passo a prenderla ?
    Dai su non ti demoralizzare.....certo è un lavoro impegnativo, ci vorrà anche un sacco di tempo ma vale la pena farlo secondo me.....poi certo che se non te la senti puoi farti aiutare.....costicchia ma sono certo che si possa fare.....
    In bocca al lupo.

    Riccardo
    Creative Engineering

  9. #9
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    Riferimento: lambretta 125 d 1950 aiuto!

    Citazione Originariamente Scritto da ricmusic Visualizza Messaggio
    Va be dai...quando passo a prenderla ?
    Dai su non ti demoralizzare.....certo è un lavoro impegnativo, ci vorrà anche un sacco di tempo ma vale la pena farlo secondo me.....poi certo che se non te la senti puoi farti aiutare.....costicchia ma sono certo che si possa fare.....
    In bocca al lupo.

    Riccardo
    viettela a pijà!!! ..no dai mo piu in la con il tempo e i soldi in tasca vedo di rimetterla su intanto ho data una bella ripulita al telaio carteggiato e dato il fondo..

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