Le marmitte sito sono rinomate per il fumo quando sono nuove, io ne ho montate 3 o 4 e hanno sempre puzzato per i primi giorni. Forse imputabile a residui di lavorazione...
Vedrai che dopo un pó che l'hai usata torna tutto normale.
Le marmitte sito sono rinomate per il fumo quando sono nuove, io ne ho montate 3 o 4 e hanno sempre puzzato per i primi giorni. Forse imputabile a residui di lavorazione...
Vedrai che dopo un pó che l'hai usata torna tutto normale.
Più che ai residui di lavorazione secondo me è il grasso che lasciano all'interno per non farle arrugginire quando sono immagazzinate, è facile che stiano li anche per parecchio tempo, fuori c'è la vernice, dentro ci spruzzano un po d'olio che costa sicuramente meno
Scusate l'ignoranza. Ma se la sito normale è uguale al padellino originale, che si compra a fare? Solo per il rumore o un pochino migliora il rendimento almeno ai bassi? Lo chiedo proprio perchè anche io volevo montarla sul mio p200e tutto originale al posto della vecchia. Sicuri che non bisogna modificare niente con quella? E' vero che la plus fà un casino quasi fastidioso?
La sito normale suppongo che costi meno di una piaggio originale, (che sicuramente è prodotta in india e reimbustata in italia)
Per quanto riguarda il modificare qualche getto, io un controllino lo farei lo stesso per qualsiasi marmitta nuova, che male non fa
ragazzi ma se si monta la sito bisogna anche adeguare i getti? o possono restare quelli standard per il carburatore 24?Originariamente Scritto da DeXoLo
La sito normale suppongo che costi meno di una piaggio originale, (che sicuramente è prodotta in india e reimbustata in italia
Per quanto riguarda il modificare qualche getto, io un controllino lo farei lo stesso per qualsiasi marmitta nuova, che male non fa
Hai letto quello che hai quotato? Che ti costa fare una tirata e poi controllare la candela? Potrebbe anche essere che due cose molto simili vadano allo stesso modo, ma se poi non è così?
Montando la terza sito "normale", confermo che per i primi chilometri, fuma come una ciminiera, ma basta una bella tirata magari in autostrada/tengenziale e torna regolare. Io non ho mai avuto bisogno di cambiare i getti, ma come suggerisce DeXolo fare la prova candela non costa nulla. Ciao
Permessi di Scrittura
