Scusate, ma la rabbia è tanta.
Sono 7 mesi che aspetto il libretto della mia et3 jeans, sono arcistufo della burocrazia italiana.
Il numero del telaio ancora aveva il fondo originale piaggio ed è immacolato, al controllo della polizia hanno provato a toglierlo (il fondo) ma non ce l'hanno fatta!!
C'è da dire che un po' è anche colpa della Piaggio siccome il numero 4 della loro scheda tecnica differisce dal 4 sulla mia vespa che è chiuso invece di essere aperto come sulla scheda (ho verificato lo stesso 4 chiuso, su ben altre 3 et3, quindi sarebbe bene anche fare le schede con più criterio).
Ripeto: sono nel cuore di horusbird per esperienza personale, spero che tutto si concluda per il meglio.
E poi volevo precisare che a Perugia c'è un'apatia particolare per le vespe, siccome negli ultimi tempi si erano verificati innumerevoli casi di telai taroccati, ragione per la quale alcuni ingegneri (anche giustamente), sono diventati molto puntigliosi.
