Ciao Aigor! La LML ha la frizione della vecchia 200, ovvero la sette molle. Con un normale 80W90 è probabile avere problemi di incollaggio a freddo. Tuttavia alcuni olii anche sintetici, ben formulati, scongiurano tanto questo rischio tanto quello di slittamento. Uno di questi è il Castrol MTX, che Calabrone usa con grande soddisfazione!
Anch'io mi appresto a provarlo, non appena lo trovo.
