Revisione Completa PX 150 E
Ciao a tutti, oggi ho iniziato una revisione completa della mia PX150E, nell'aprire il carter mi sembra che qualcosa non sia al suo posto:
nel richiudere si usa la guarnizione bagnata di olio oppure la guarnizione + la pasta rossa?
a proposito dimenticavo un problema della mia PX: quando la mettevo in moto, nel darle la prima pedalata la leva della messa in moto scattava verso il basso come se avesse alcuni ingranaggi rotti, ma dalle foto sembra tutto OK, cosa può essere?
ho risolto, cera l'ingranaggio della messa in moto da sostituire
Se non vuoi avere problemi metti su entrabmi il lati dei carter un velo di pasta rossa, o guarnizioni similari. Poi lascia sempre la guarnizione in carta al centro senza bagnarla con olio. Prima di chiudere i carter devi sempre verificare che non ci siano sporgenze evidenti nella zona bassa, eventualmente con una lima dolce asporta delictamente.
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