di la verità.. ti riferivi all'immagine sopra..Originariamente Scritto da Marben
Senza le frecce è un conservato da paura!
complimenti..
di la verità.. ti riferivi all'immagine sopra..
Senza le frecce è un conservato da paura!
complimenti..
di la verità.. ti riferivi all'immagine sopra..
complimenti..
Qualcosa in comune con la vespa ce l'ha, le kiappe tanto per dirne una
....e che chiappe !!!!
Creative Engineering
Riporto in questa sezione anche se non è la più adatta riservandomi di aprire successivamente un post dedicato quando ci metterò le mani.
Ecco la prima sorpresina della Rally....vado per controllare ed eventualmente sostituire le ganasce del freno posteriore. Tolgo il tamburo e naturalmente l'olio comincia ad uscire dal paraolio non più tenuto dal tamburo stesso....mi maledico e metto subito sotto un recipiente per raccoglierlo dopo di che tolgo anche il tappo e lo faccio defluire tutto per benino. Sorpresa !!! escono circa 750 cc di olio rossastro e molto più fluido di quello che dovrebbe essere l'olio del cambio....qualcosa non torna....rapido consulto con MrOizo (che ancora una volta ringrazio) e la diagnosi è perdita interna di olio dal miscelatore al carter della frizione ... quindi blocco motore da aprire e miscelatore da revisionare.....che palle !!! era proprio quello che volevo evitare....il motore ha 13000 km circa e speravo di non dover fare questo tipo di intervento....in più l'impianto elettrico da me ripristinato non è che funzioni proprio benissimo quindi ci sarà da lavorare anche lì....tanto per non farci mancare niente le guaine ed i cavi sono tutti durissimi e secchi urge sostituzione....a questo punto, ferma restante l'intenzione di NON riverniciare, serve comunque uno smontaggio e revisione completa.
A presto il post dedicato....
Riccardo
Creative Engineering
Ric, non disperare, te la rilevo io la Rally, ti tolgo il problema
Per la serie "Il troppo facile non ci entusiasma"
Grazie Davide sapevo di poter contare sugli amiciRic, non disperare, te la rilevo io la Rally, ti tolgo il problema
In ogni caso la strada da seguire è ormai segnata quindi se ti va una birra il lavoro non manca....
Tommy che vuoi che sia....quasi quasi mi diverto di più a smontarle e rimontarle che a guidarle per 700 km sotto l'acqua
Creative Engineering
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