Cilindro massimo su small-frame ..... quale è?

[2IS]

Di cilindri per vespa di cubatura particolarmente grossa ce ne sono e ce ne sono stati parecchi. In assoluto, considerando quelli in produzione e fuori produzione, sono i seguenti:

falc 64.0x54 = 173.71cc - edizione limitata, disponibile su ordinazione

fabrizi 63.8x54 = 172.63cc - fuori produzione, prodotto sulla stessa bare dei primi zirri MR

fabrizi 61.0x55 = 160.73cc - attualmente in produzione

quattrini M1 62.0x51 = 153.97cc - non in produzione, 2 esemplari sperimentali, pistone derivato M1X

falc 60x54 = 152.68cc - attualmente in produzione

poi sotto i 150cc ci sono i vari falc 57x54, 60x51, fabrizi 60x51, m1 60x51 forse di prossima produzione...

[Gabriele82]

Si ma il telaio della 50 non si apre in 2?..a me dà questa senzazione..sono elaborazioni più da prototipo che da pista..io vedo la massima espressione nel 130 polini. inteso come un uso normale.

[Vespista46]

Si ma il telaio della 50 non si apre in 2?..a me dà questa senzazione..sono elaborazioni più da prototipo che da pista..io vedo la massima espressione nel 130 polini. inteso come un uso normale.

Infatti, e poi ci vorrebbero i freni della moto gp per vermare quelle vespe, e dovrebbe esserre compreso nel prezzo visto che è fondamentale per nn aprirsi la faccia al muro ( ).
Resta il fatto che esendo mono fascia abrebbe anche bisogno di più cure...

[Gabriele82]

infatti mi ha incuriosito la particolarità del monofascia..non ne capisco tanto, ma mi sarei aspettato un bi-fascia.
visto che abbiamo cominciato a parlare di grosse cilindrate,chi mi indica una discussione dove si parla per bene di una ricetta un pò sopra le righe, un pò oltre il 102..ovvero un 130 come si deve?

[Spike]

a questo punto provo a montarci sotto il motore di una ninja, gomma dietro inclusa XD
no scherzi a parte concordo con gabriele, anche se usato su pista, il problema della tenuta del telaio non credo sia da sottovalutare, considerando pure la scarsa aerodinamicità dello scudo anteriore, no?

[Vespista46]

Ma infatti sono modifiche estreme, e temo che una vespa fatta così non la potrai mai spolpare tutta, quindi a sto punto, meglio montare qualcosa di più gestibile, meno esagerato e più affidabile (ricordiamocci sempre che è un monofascia)

[Step91]

ma una di queste vespe, per fare 1 esempio con il kit fabrizi, che velocità potrebbe raggiungere più o meno??