Prova a motore spento a dare dei colpi di pedale di accensione e vedi se oppone una discreta resistenza o se il pedale scende con troppa semplicitā, se non ti convince prova a fare un paragone con la prima vespa di uguale cilindrata che trovi parcheggiata in giro per la cittā, stai attento a non farti beccare dal proprietario che ti potrebbe scambiare per un ladro
Se ti rendi conto che la compressione č veramente scarsa dovresti smontare il cilindro e verificare lo stato delle fasce, ma mi sa che č meglio farlo fare ad un meccanico.
Il fumo bianco non credo proprio che dipenda dalle fasce, ma piuttosto dall'olio miscela che usi.
