Settaggio motore

[vadoveloce]

Finalmente a parlare di Tuning...
Oggi ho montato un nuovo gruppo motore della dr il 102cc per la precisione...
Attualmente monta uno scarico polini, candela ngk br9es e un carburatore 16:10...
Devo cambiare il getto del max, ma non so da che partire...
Avevo pensato ad un getto 60 per poi atrrivare al 65 ... che ne dite?
Provando la vespa in configurazione attuale, ho notato che in terza superati i 50 km/h inizia a spernacchiare...e si affoga...

Aspetto notizie in merito, magari da qualcuno che ha già carburato un motore simile...

Grazie in anticipo e Buona serata...

[MrOizo]

..il getto è piccolino....devi sapere che il range ideale nel tuo caso è tra 65 e 74, io al posto tuo partirei da un 68 o 70 e poi vedi, se la vespa al massimo tende a fare il 4 tempi sei grasso, getto troppo grande, viceversa se tirando l'aria quando sei al massimo la vespa va di più, allora sei troppo magro...comunque meglio sbagliare in eccesso perchè con la miscela grassa si ingolfa solo il motore, al limite sibagna la candela, mentre con quella magra si rischia il grippaggio del pistone;poi, non hai specificato il tipo di vespa, presumiamo sia una special o una r o una L, devi togliere obbligatoriamente il tappino in gomma che sta fra i due prigionieri di fissaggio della scatola filtro, se no ti risulta impossibile carburarla, provare per credere, quel filtro tappa troppo, col tappino si può usare solo in configurazione originale.....aquesto punto, ti accorgerai che la vespa , se ha ancora la trasmissione originale del 50, è diventata troppo corta di rapporti, e allora, a meno che tu non abbia un modello con le ruote da 9 pollici,(nel qual caso potresti montare i cerchi da 10 pollici) non resta altro da fare che aprire il motore per montare una trasmissione finale allungata....

[vadoveloce]

ti ringrazio vivamente....
oggi provvederò a smontare il carburatore e a fare le opportune modifiche per carburarla...
la vespa è una 50 n del 67 con ruote da nove pollici, ma a breve monterò le 10 per allungare i rapporti, sperando che cosi riesca ad avere un po più di allungo...

Grazie per le informazioni e ti farò sapere come va la vespa...

Buona Giornata...

[marcolino vespista]

enzo fai come ti ho detto l'altra sera monta un blocco primavera e risolvi i tuoi problemi

[vadoveloce]

allora procedendo con la carburazione mi sono imbattuto in un carburatore violentato...
mi spiego...
si tratta di un 16:10 che è stato modificato in un 16:16 o 16:15....
che faccio lo monto oppure uso un'altro 16:10 non violentato?

[Neropongo]

Usa il 16/16, il cilindro ti respira un pochino meglio. Controlla bene che il lavoro fatto per allargarlo sia fatto bene, se hai perplessitá fai una foto e postala, qualcuno ti saprá dire.