la sigla hs identifica il passo corto, es identifica il passo lungo.....la 9 va bene magari con anticipo non ridotto, se si setta a meno di 19-18 gradi tende a sporcarsi nell'uso cittadino;il 16-10 rettificato in effetti va male, ma io penso che i tuoi vuoti siano dovuti ad una infiltrazione d'aria proveniente magari dall'attacco del carburatore al collettore: hai controllato se tiene bene?hai montato il feltrino?oppure hai controllato se le viti di fissaggio del collettore aspirazione al carter sono ben fissate?(stringere senza esagerare, se no salta il prigioniero...); il 74 come getto max per il 16-10 rettificato è in effetti al limite.....
