io lo sto testando adesso...sono in rodaggio sulla mia gt125 del 1967,sto parlando del pinasco per due travasi,da subito si vede che ha molta coppia e promette buone prestazioni,ma bisogna carburarlo con la dovuta attenzione,attualmente viaggia con marmitta originale getto max 110 min 55, 160 be3,candela ngkb8 carburo 20/20 con filtro aria del px,anticipo rivisto ritardandolo,insomma una configurazione prudente...finito il rodaggio si rivede anticipo e getti.
