un saluto a tutti!!!
volevo chiedervi se all'interno della scocca ( vano carburatore) il colore della vespa et3 blu marine deve rimanere con il fondo antiruggine di colore grigio oppure se va dipinto! su vespa tecnica dicono che il fondo antiruggine ha un codice 8012M ora che è dal carrozziere cosa devo dire di lasciarlo originale o pitturarlo?????come deve essere in originale??????? grazie!!!!
nessuno sa darmi una risposta??????? chi sa dirmi di che colore è l'interno (vano carburatore e serbatoio) della primavera et3 blu marine??????
ciao io nel mio restauro lo lascerò colore antiruggine grigio 8012M
ma aspetta altre testimonianze per sicurezza!
Ciao Gioweb
l argomento è dibattuto purtroppo...ho visto molti restauri con l interno totalmente dipinto,altri no...per esperienza personale ti dico che quando ho smontato la mia per restaurarla e portarla dal carrozziere,dentro era originale dell epoca,mai toccata....bene:il serbatoio era metà 8012m e metà turchese....il vano era vagamente dipinto...il punto dove si attacca l ammortizzatore posteriore era totalmente verniciato turchese...insomma credo che anche in piaggio il sotto serbatoio fosse un pò direi quasi trascurato,almeno sulle 50r come la mia...
Ciao gabriolo82 ma la tua dal colore non è una et3 giusto? Qui si parla nello specifico della Et3 ed a me risulterebbe che solo il serbatoio è verniciato a metà.Originariamente Scritto da gabriolo82
Ciao Gioweb
grazie avete centrato il problema.... ottima testimonianza di GIOWEB aspettiamo qualcuno che possiede una ET3 conservata blu marine per sapere se all'interno è grigia!!! un saluto a tutti!!!
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