accertati che te loa abbia cambiato..
il difetto dei mecanici è che alle volte non nsono chairi su cosa fanno.
dunque..
dietro all'ammo ci sono due viti, una per il carico e una per lo scarico.
quella di sotto è per lo scarico.direi vada bene il più economico, tipo l'olio sae 30 rigorosamente minerale, per quel che no so io.
