QuotoOriginariamente Scritto da tommyet3
Impianto elettrico!!
Poi verifica i getti del carburo....
QuotoImpianto elettrico!!
Poi verifica i getti del carburo.
Dì al meccanico di cambiare mestiere.
concordo con Gustav.
quindi la crociera nn c'entra nulla?!?!?
lui è uno di quelli della vecchia scuola, conosce le vespe come pochi... mi fa strano da parte sua un simile abbaglio... sarà l'età che avanza...
farò controllare impianto elettrico e getto, anche se con il gas aperto nn ho questo problema.... che è subentranto un po' di tempo dopo averla ritirata dal meccanico, nn immediatamente...
grazie a tutti.
lasciamo perdere i meccanici vecchia scuola: se una persona era disonesta 40 anni fa a maggior ragione lo è ora.
da uno di essi a cui ho chiesto quanto mi sarebbe costato far rifare il motore mi sono sentito dire: dipende..nella maggior parte dei casi bisogna cambiare anche gli ingranaggi delle marce...e quelli costano eh... gli ho detto ma guardi che io devo solo rifare i cuscinetti...e poi non ho mai avuto problemi con le marce...
sopratutto se hanno anche una rivendita speculano e non poco...
a onor del vero debbo dire che non hai spiegato bene il problema...se mi dici che la vespa singhiozza io penso che non cammina regolarmente e va avanti dando dei colpetti o degli strattoni...io credo che la tua vespa non abbia niente di che preoccuparsi e che l'unico problema è che non senti il borbottio regolare. questo può essere un'impressione o un problema reale. Anche la mia lo fa a suo tempo chiesi e lessi. mi dissero di tutto: la marmitta otturata, i getti sporchi, la candela da pulire, la carburazione grassa, la bobina morente, metti un nuovo cavo candela, cambia le puntine, regola l'anticipo, motore spompato e chi più ne ha più ne metta. Tutte diagnosi azzeccate.
Però... la vespa è come i vecchietti, stabile in un'equilibrio precario. Se ti metti a ravanare per risolvere una cazzabbubbolaggine vien fuori di tutto...
lascia perdere. Quante volte ti capito di stare con la marcia ingranata e senza dare acceleratore? val la pena mettere la vespa in mano ad un meccanico per un non problema?
del mio meccanico mi fido... nn mi hai fregato soldi o speculato... stavolta xò la sua diagnosi è errata da quello che leggo...
in effetti il mio + che un problema è un non problema... nel senso che la cosa nn mi crea nessun tipo di disagio alla guida è solo un fastidio devirante dal fatto che il motore è nuovo e sta cosa nn dovrebbe fare... con la vna2t posso stare con marcia senza accellerare senza problemi.... cmq credo che la terrò così... senza uscire di testa e spendere ulteriore tempo e denaro.
grazie a tutti.
Permessi di Scrittura
