Prova a regolare con il registro del cavo accelleratore, dagli un pò di gioco (2mm. sulla manopola del gas).
Spingi con il dito, col motore in moto e a minimo, sul leveraggio dell'accelleratore in testa al carburatore, noti diminuzione di regime?
Poi prova quasi a togliere il minimo regolando con la vite sulla ghigliottina.
Se aspirasse aria, la aspirerebbe sempre.
Forse sei solo al limite con i laschi e devi caricare un pò la molla nel carburatore.
