Ciao e benvenuto.
Molto probabilmente si è rotto uno dei 2 cavi di trasmissione delle marce.
Lo cambi, registri e sei a posto.
Ciao e benvenuto.
Molto probabilmente si è rotto uno dei 2 cavi di trasmissione delle marce.
Lo cambi, registri e sei a posto.
si si si dovrebbe essere rotta una cordina..se non hai manualita ti potrebbe restare difficile sostituirla.
Maddai è semplicissimo, e poi ci siamo noi a darti aiuto
PS
Benvenuto tra noi
Diciamo che quella vespa l'ho smontata tutta io e l'ho rimontata al 90%... se mi aiutate magari ci provo ho solo paura di fare dei danni!
Come faccio intanto a capire se si è rotto uno dei due cavetti?
Marco
Smonta il copriselettore in plastica che trovi sotto il blocco motore.
Con una pinza prova a tirare prima uno e poi l'altro cavetto del cambio.
Se è rotto, se ne verrà assieme alla pinza.
Guarda sotto al motore, vedrai una specie di bilanciere al quale arrivano 2 guaine con i relativi cavetti, quelli sono i cavi che comandano il selettore delle marce.
Uno dei 2 sarà molle, oppure strappato, per sostituirlo dovrai togliere il fanale anteriore, io che ho le mani enormi ho dovuto togliere anche il contakm, cmq all'interno del manubrio troverai anche li i 2 cavetti, uno dei quali sarà strappato oppure molle, a seconda se si è stappato da sotto o da sopra.
Cmq toglilo e mettine uno nuovo, sotto al motore nel punto dove finiscono le guaine c'è una vite di registro, avvitala tutta, poi chiudi il la bussola sul cavo, che si infila esattamente nel bilanciere e lo registri avvitando la vite.
Se il cavo si è strappato da sotto può anche essere che la bussola fermacavo non si sia, a questo punto la devi ricomprare, ma costa veramente 2 spiccioli..
Ciao
tranquillo non corri rischi..la vedi togliendo il faro..la rotta già dovrebbe stare fuori nel senso che sara allentata.la sfili, ingassi la nuova e la riinfili nella guaina.è un pò scomodo ma con un pò di pazienza ce la faiOriginariamente Scritto da mtiba2000
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