Altra foto delle parti clorate in alluminio e nero opaco (self made......)
Il lavoro continua.....![]()
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Enri' mettiamoci d'accordo che anche io dovro' acquistare la pedana per il mio 180 Rally![]()
Enrì, ma fammi capire una cosa: guardando meglio la foto, si vede che hai verniciato l'ammortizzatore, ed invece va zincato; poi si vede il tamburo non ancora veniciato e non capisco perchè; poi si vede che non hai smontato nulla; dovresti zincare anche l'anello fissato alla sospensione e che arriva sin quasi al tamburo, oltre alla leva che fa aprire le ganasce.
Il supporto del mollone è ancora in sede.
Ricapitolando il tutto, vorrei sapere: ma stai facendo un restauro o uno nguacchio???
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.....si va avanti
La prima foto è della vespa da sistemare nella parte sottostante, la seconda invece ha pedana nuova e relativa spianatura.
Ovviamente col fondo passato...
La terza e quarta foto, naturalmente, la vedono già bella e colorita....
Ed ora, al rimontaggio......![]()
Più che giallo cromo pare verde mela!!!