Se devi andarci in giro, quella bobina in bachelite ti conviene cambiarla con una di quelle nuove.
Tanto . . . giri cn i cofani chiusi!!!
Se devi andarci in giro, quella bobina in bachelite ti conviene cambiarla con una di quelle nuove.
Tanto . . . giri cn i cofani chiusi!!!
[QUOTE=signorhood;266548]Se devi andarci in giro, quella bobina in bachelite ti conviene cambiarla con una di quelle nuove.
Già fatto, infatti oggi sono andato a Gallipoli, e con i 35 gradi su strada si è comportata benone.....![]()
ecco dove e' finito il kit Neiman...
bella!
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Ma se sono almeno 5 anni che fai l'amore con quella vespa!!!
Allora, quando riuscirò a mettere burocraticamente a posto la mia, ce famo nà tiratina?
Ciao, Gino
.....naaaaaaaaaaaa, il colore è sbagliato, il cavalletto la fa stare troppo alta, le viti dei parafanghi non sono orientate allo zenith, hai il bordo graffiato......per non parlare delle grinze sulla sella e della bobina non originale..........avvaia Enrico.............ma come li fai 'sti restauri??????!!!!!!!!
scherzi a parte , queste ultime bobine in bachelite fanno davvero schifo....io che mi ostino a non cambiarla, vado a candele.....mi sa che al più presto ci schiaffo la ducati nera.......ragazzi, per la sfida tra 180 rally sono disponibile...che ci giochiamo???????
p.s:sbrighiamoci adesso a farla, prima che si aggiunga quella dello zio.....che come minimo sarà turbocompressa.......a ralla........
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
Un ramo acerbo tra i rami verdi......
...Per un NipoSempreverde,anche se un po'...tarocco![]()