il grippaggio si presenta come un fischio e una rapida perdita di potenza con bloccaggio della ruota posteriore.
lo spegnimento e il non tenere ilminimo sono indizi di per se insufficienti a capire cosa sia successo ma dato che hai cambiato da poco il tubo alimentazione io propendo per una banale curva nel tubo che ha fatto si che in quel momento non arrivasse benzina e si spegnesse. strano che sia successo dopo 50 km. il fatto che dopo riaccesa avesse qualche problemino non è così strano...quando il motore è caldo ci può essere qualche problema di avviamento.
io escluderei totalmente il grippaggio. però verifica quanto è lungo il tubo e che non faccia curve sospette
