Grippato o scaldato?

[GustaV]

Sará una mia impressione l'ultima foto del cielo del pistone mi fa pensare anche ad un leggero battito in testa.
Sarebbe utile sapere l'etá e il chilometraggio della vespa, forse ti conviene investire in una revisione del motore e cambiare i paraoli e le guarnizioni (e i cuscinetti).

Concordo, non avevo notato prima.

[doctor.costa]

Ciao, nell'ultima foto del cielo del pistone il segno che si vede è l'utensile per fermare il pistone per svitare il volano.

[Neropongo]

Ciao, nell'ultima foto del cielo del pistone il segno che si vede è l'utensile per fermare il pistone per svitare il volano.

Quello al lato si ma quello piú centrale potrebbe essere, a meno che non é il residuo di lavoraziono al centro del cielo, anche se con le incrostazioni dovrebbe essere ricoperto.

Fai bene a cambiare il cambiabile, per la pasta rossa non mi pronuncio, potrei cominciare a diventare volgare, la odio.
Guarnizioni di carta imbevute d'olio bastano ed avanzano, mantengono anche il giusto spessore tra i carter mantenendo tutti gli allineamenti millimetrici intatti.