tommy il problema è che quello è un punto strutturale molto importante...
delinquente quello che ha fatto il lavoro della resina, ma disassemblare tutto il telaio e rimontarlo è un lavoro costoso e se non è fatto bene pure pericoloso, non dimentichiamo che a pochi cm da quel cratere ci sta l'attacco del motore....
se fosse la mia cambierei il telaio
alla fine quel che si risparmia di pezzi lo si spende di carrozziere.....
un conto è verniciare un telaio nuovo e un conto è smantewllare ricucire stuccare e verniciare quel telaio
secondo me ci vogliono tunnel raccordo e pedana sicuri, e poi una ricostruzione di un pezzo di telaio che devi necessariamente ricostruire.
insomma se dopo che ci butti fior di quattrini va storta?
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