Motore 200 vse1m px o rally?

[colibri50]

con la sigla VSE1M viene identificato il motore 200 senza ombra di dubbio!
Che non figuri nel database, non significa che non esiste.

C' è qualcosa che non torna.
Abiamo due motori, uno con numero 0244489 e l' altro con 0231903.
Allora se i numeri dei motori seguono più o meno il numero di telaio, a questo punto non ci siamo.

Il px200e come telaio inizia con 160001 a 184910 fine produzione.

Mentre il px200e arcobaleno inizia con 300001 in poi
Quindi i due motori in causa non possono essere ne del px200e ne px200e arcobaleno.

Ma hanno tutte e due come sigla VSE1M, secondo voi che cosa può essere successo?
Domando c' è qualcuno con un px200e o px200e arcobaleno, che ha sotto un motore che abbia, come inizio numeri uguali a quelli da me menzionati?
Saluti

[Vespa979]

Un mio amico stà rimontando proprio in questi giorni un px200e arcobaleno, è uno dei primissimi prodotti, 1983, 302000 di telaio circa, ebbene, porta ancora il motore del tipo precedente ed ha come numero 2107xx e non è mai stato cambiato.
Quello che credo, è che manchino i dati nel database di scooterhelp per i motori a cavallo tra l'83 e l'84.
I vostri motori secondo me sono di arcobaleno dell'84,una curiosità, che tipo di crocera e albero cambio montano?

[highlander]

Un mio amico stà rimontando proprio in questi giorni un px200e arcobaleno, è uno dei primissimi prodotti, 1983, 302000 di telaio circa, ebbene, porta ancora il motore del tipo precedente ed ha come numero 2107xx e non è mai stato cambiato.
Quello che credo, è che manchino i dati nel database di scooterhelp per i motori a cavallo tra l'83 e l'84.
I vostri motori secondo me sono di arcobaleno dell'84,una curiosità, che tipo di crocera e albero cambio montano?

px200e arcobaleno, immatricolato aprile '84 telaio 302xxx (a luci rosse ) motore 0210xxx (sempre a luci rosse )

la crociera, se nonricordo male è quella squadrata!!!

il mio motore è poco più basso di quello da te segnalato, mi sa che abbiamo trovato 2 gemellini

edit: naturlamente nonho idea nel corso degli anni se ha subito modifiche al motore, ma il numero pare corrispondere al periodo

[Vespa979]

px200e arcobaleno, immatricolato aprile '84 telaio 302xxx (a luci rosse ) motore 0210xxx (sempre a luci rosse )

la crociera, se nonricordo male è quella squadrata!!!

il mio motore è poco più basso di quello da te segnalato, mi sa che abbiamo trovato 2 gemellini

edit: naturlamente nonho idea nel corso degli anni se ha subito modifiche al motore, ma il numero pare corrispondere al periodo

Ohhh abbiamo una conferma allora anche il motore del mio amico monta la crocera non piatta del tipo prearcobaleno, non ricordo il mese di quando è stato immatricolato ma è 84 , che colore è il tuo? questo era rosso federale però è stato fatto bianco 1001.

[highlander]

Ohhh abbiamo una conferma allora anche il motore del mio amico monta la crocera non piatta del tipo prearcobaleno, non ricordo il mese di quando è stato immatricolato ma è 84 , che colore è il tuo? questo era rosso federale però è stato fatto bianco 1001.

amico mio, hai avuto il piacere di conoscerla al raduno, è il mio fedele "mulo cosentino" rosso fed, indipercui, mi sa che sono proprio gemelline siamesi

p.s. forse mi sono spiegato male, se non ricordo male, la mia monta la crociera piatta, ma non ho idea se ha subito cambiamenti nel corso degli anni o ... se sono io che ricordo male

[Vespa979]

amico mio, hai avuto il piacere di conoscerla al raduno, è il mio fedele "mulo cosentino" rosso fed, indipercui, mi sa che sono proprio gemelline siamesi

p.s. forse mi sono spiegato male, se non ricordo male, la mia monta la crociera piatta, ma non ho idea se ha subito cambiamenti nel corso degli anni o ... se sono io che ricordo male

Ops e già che l'ho visto più di una volta il "tuo mulo"!
Strano che con quel numero di motore monti la crocera piatta; misteri piaggio

[highlander]

Ops e già che l'ho visto più di una volta il "tuo mulo"!
Strano che con quel numero di motore monti la crocera piatta; misteri piaggio

occhio, io vado a memoria, ma un caffè me lo giocherei

domanda: ma per montare la crociera piatta bisogna effettuare qualche modifica??

[senatore]

C' è qualcosa che non torna.
...............................

Come gia detto, la sigla VSE1M identifica il motore 200 e per 200 deve intendersi qualunque motore 200, quindi il 200 Rally ed il PX 200 sia "normale" che Arcobaleno!
Ovviamente, un motore di rally avrà una numerazione bassa.
Ora, quello che vorrei capire io, è perchè mi hai citato.

[colibri50]

Come gia detto, la sigla VSE1M identifica il motore 200 e per 200 deve intendersi qualunque motore 200, quindi il 200 Rally ed il PX 200 sia "normale" che Arcobaleno!
Ovviamente, un motore di rally avrà una numerazione bassa.
Ora, quello che vorrei capire io, è perchè mi hai citato.

Non e' stato fatto con cattiveria o chissà cosa, era per riallacciarmi al discorso.
Se vuoi modifico il messaggio.
Saluti

[senatore]

Non e' stato fatto con cattiveria o chissà cosa, era per riallacciarmi al discorso.

Ok, volevo solo sapere il motivo, perchè non c'era un nesso logico.

Se vuoi modifico il messaggio.

Ovviamente, non è assolutamente necessario.

[highlander]

Ora, quello che vorrei capire io, è perchè mi hai citato.

voleva vedere se eri vivo?!!??

[areoib]

...i numeri dei motori seguono più o meno il numero di telaio, ...

NON è così per tutti i modelli di Vespa!
esistono anche Vespe che hanno la sigla motore diversa da quella del telaio.

La "regola" non vale, infatti, neanche per le Vespe con motore sigla VSE1M.
Questo perchè la numerazione progressiva del motore è stata portata avanti negli anni anche cambiando modello di Vespa (e cambiando parti del motore) vedi Rally 200, PX 200E, PXE 200.

[colibri50]

NON è così per tutti i modelli di Vespa!
esistono anche Vespe che hanno la sigla motore diversa da quella del telaio.

La "regola" non vale, infatti, neanche per le Vespe con motore sigla VSE1M.
Questo perchè la numerazione progressiva del motore è stata portata avanti negli anni anche cambiando modello di Vespa (e cambiando parti del motore) vedi Rally 200, PX 200E, PXE 200.

Dunque da quello che capisco, che mentre i telai dei vari modelli saltavano di 100000 numeri, quello dei motori invece, erano progressivi!
Questa indagine, sincereramente, è nata in virtù del fatto che volevamo sapere se questi due motori sono dei 12 cv oppure depotenziati a 10, visto che leggendo in internet, si parla che dalla fine degli anni 80, i motori sono stati depotenziati per poterli omologare.