pure io ho fatto il dovere. il cambio a marce è insostituibile. e che dire poi del rumore della cambiata, della frenata non troppo efficace, mi ricorda che l'ultima volta che ho fatto il collaudo l'esaminatore della motorizzazione ha constatato che la frenata era lunga...
la mia risposta è stata: se la frenata nn fosse cosi' non sarebbe una vespa vera.... sbaglio????
