Io penso che il ragionamento sia molto semplice: tutti sappiamo quanto interesse ci sia verso i PX, tanto quelli recenti, tanto quelli più anziani. Tutti hanno molto mercato, decisamente. Questo dato di fatto fa pensare: se Piaggio non ha venduto una quantità ragionevole di PX Millenium, con ogni probabilità la vera causa è il costo troppo elevato.
Io stesso ho acquistato il mio Millenium di seconda mano, per via dei costi proibitivi..
In effetti... Se poi sai che esiste una copia identica che costa molto meno, e sai che è la stessa della vespa, solo con un "etichettamento" diverso, a sto punto è ovvio che la gente vira sull' LML, e i PX millenium a 5mila euri glieli lasciano a Mamma Piaggio invenduti...Originariamente Scritto da Marben
Secondo me se si fossero contenuti nei costi, ne avrebbero vendute moolto di più.
O forse i nuovi vespisti vanno di accellera e cammina, e se il mercato vuole questo, la casa costruttrice si adegua...
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Mi resta un dubbio: i motori (con relativi ricambi) sono gli stessi tra LML e PX ???
If you've never stared off into the distance, then your life is a shame.
Credo cambino solo carburatore e marmitta.
Ciao, Gino
Il carburatore non dovrebbe, unica differenza, per le Euro 3, è di fatto il pacco lamellare, e conseguentemente la forma dei carter.Credo cambino solo carburatore e marmitta.
Ciao, Gino
Pacco lamellare che si trova tranquillamente su SIP...
Per il resto tutto uguale o perlomeno intercambiabile.
intercambiabile senz'altro....ma non uguale.....comunque ci sono dei miglioramenti interessanti...lo statore elettronico ha il pickup messo in alto, in modo da evitare che possa spegnersi durante un guado...per lo stesso motivo ha le centraline montate in alto, accanto al carburatore ed il doppio oring alla leva d'avviamento...almeno nella star che ho visto smontata, era una con freno a disco del 2001-2002....la lamiera sembra più spessa...insomma non peccano per materiali nè finiture...sembra qualche mancanza ci sia nel montaggio.....ma probabilemente si tratta di interventi effettuati dall'importatore....
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
Notizia fresca da distributore: nella provincia di Lecce la vendita di "vespe" LML nell'ultimo anno è pari al 5,9% della vendita totale delle 2 ruote. Vale a dire che circa una moto su 17 vendute è una vespa LML!
Non mi pare malaccio per uno scooter che è stato abbandonato dalla ditta che l'ha inventato!
Ciao, Gino
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